（一）加强组织领导，强化责任担当
1.牢固树立安全发展理念。深入学习领会、贯彻落实关于安全生产和应急管理的重要论述，将关于安全生产和应急管理的重要论述作为安全会议的第一议题，提高中心干部职工统筹发展和安全的意识，强化底线思维，牢固树立“人民至上、生命至上”的安全理念，以“时时放心不下”的责任感，“积极担当作为”的精气神，抓好安全生产工作。
2.深入落实安全生产制度措施。时刻践行“制度不落实就是重大隐患”的安全理念，严格执行安全生产法律法规，深入落实国务院安委会“十五条硬措施”、省委省政府“八抓二十条”创新措施，全面落实安全生产责任制度，按照一岗双责的工作机制，及时调整中心安委会人员组成，修改完善安全生产责任制清单，明确承担的安全生产责任。制定《2024年度安全生产检查工作计划》、《2024年度应急演练计划》，明确各阶段工作目标及任务。明晰了我要干什么的问题。
3.落实“D政同责、一岗双责”和“三管三必须”责任。为进一步明确和落实中心安全生产责任，努力构建“D政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全生产责任体系，中心调整了各专业安委会，在履行岗位业务职责的同时，按照“谁主管、谁负责”、“三管三必须”的原则，履行相应的安全生产工作职责。各专业安委会负责人每月带队开展一次安全检查，并定期组织召开安全会议研判当前业务工作面临的安全形势，对面临的突出问题进行研究，并提出整改措施。针对上级部门下达的各级检查通报，要逐条逐项进行研判，把别人的问题当成自己的问题来研究，举一反三，强化针对性防范措施，坚持关口前移、重心前移，将安全管理责任贯穿压实到各科室、各XX站，将安全生产工作与业务工作同时部署、同时实施，形成各司其职、各尽其责、分兵把守、齐抓共管的安全生产格局，促进中心安全生产形势持续稳定。
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三、工作心得
（一）坚持依法治路，维护XX产权。上半年受理涉路工程许可16起，共收取国有资源有偿使用费5978672元，涉路工程监管240余人次。从以上数字就可以看出，仅仅半年涉路工程就达到了16处，涉路工程的从业人员缺乏专业知识，对涉路作业的危险性认识不足，存在极大的安全隐患。为做好涉路工程的监管工作，我中心实行“三到位”模式，督促落实到位。督促涉路施工单位要严格落实安全生产主体责任，规范执行XX组织方案，加强现场施工人员的安全管理和规范作业培训，规范设置安全警示标识标牌，确保施工安全；巡查监管到位，采取定期与不定期监管的方式，加强对施工现场的监督检查，及时掌握施工现场动态，抓实日常监督管理，对于发现的问题责令整改，并全过程监督整改落实情况，构筑涉路施工监管“新常态”；违法纠正到位，对巡查发现的未经许可擅自施工破坏路面等违法行为，通过“现场看、现场问、现场纠”等方式，详细记录违法行为造成的道路损坏情况，及时告知相关责任单位，要求尽快恢复原样；下一步，我中心将继续加强涉路施工安全监管，加大辖段巡查力度，时刻监督施工单位安全工作落实，及时发现并纠正存在的问题，确保安全生产形势持续稳定。
（二）实行消防责任区划分制度。为加强中心消防安全工作，强化消防安全责任意识，积极推进中心消防安全管理工作的标准化、规范化建设，有效预防火灾事故，减轻火灾危害，按照“预防为主，防消结合”的方针和“谁主管，谁负责”的原则，对中心的办公地点、XX站、配电房、仓库等消防重点区域进行了划分，将具体地点划分到相关科室，并实行每周一检制度，要求责任人每周对负责的责任区域进行不少于一次的消防巡查，及时消除火灾隐患，每月月末各科室负责人在消防巡查记录上签字后交安全科备案。各科室要指定专人对责任区内配备的各类消防设施和消防器材进行管理，定期进行检验、维修、保养，确保消防设施完好、有效。同时，要加强对责任区域内疏散指示标志和应急照明设施的管理，保证疏散通道、安全出口通畅。
（三）联合执法解决中央开口老大难。根据山东省XX运输厅XX局《关于在全省开展“XX安全设施整治提升”专项行动的通知》（鲁路养〔2017〕19号）文件要求，xxx中央开口不符合规范，需要进行封堵。该路口位于下坡路段，为过往车辆多、车速快，且不符合相关规范，存在重大安全隐患，XXXX中心多次组织人员进行施工封堵，因地方人员阻挠，均未能成功。2024年上半年，为彻底消除隐患，XXXX中心结合“治本攻坚三年行动”，提请XXXX安全治理委员会，联合公安交警、紫荆山街道、紫荆山派出所等相关部门，多次主动上门进项商讨，于6月4日完成该路口的封堵，目前，XXXX中心不符合要求且未经过评审的中央护栏开口已全部整改完毕。
（四）联合办公，开创安全新模式。企业划转后，各科室人员锐减，工作压力陡然增大，怎么才能做好本职工作和安全监管。为缓解工作压力和经费压力，我中心采取联合办公模式，部分职责相近、互补的科室进行联合办公，培养工作多面手。例如我中心开展国省道小修保养，养护科对施工质量和安全管理进行监管时，安全科也同车出行，进行安全监管，同时学习施工质量监管，这样做的好处是双方互相分担工作压力的同时，也提升了安全和质量监管的力度，同车出行也减少油料的消耗，缓解了经费压力。再比如办理涉路工程时，产权保护科、工程科、安全科三个科室同时去现场查看，分别从XX产权、工程量大小、工期长度、施工安全、生态环保等几个方面进行综合考虑，将安全管理和生态环境保护等问题的相关要求，提前解决，下一步涉路工程开工后，安全监管将大大降低难度，联合办公这一举措，推动了安全生产风险关口前移，真正将“安全第一、预防为主、综合治理”这一方针落到了实处，切实保障中心安全生产形势持续稳定向好。