*集团有限公司坚持以总书记新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实国企改革深化提升行动各项部署要求，始终秉持“加快*铁路投资建设、引领物流业高质量发展、打造对外开放新窗口”的企业使命，各项工作稳中有进、进中提质，企业核心竞争力和核心功能实现有效增强。

一、优化产业布局结构，推动转型发展，着力培育增长极

加大战略性新兴产业投资力度。深度挖掘节能环保产业、新能源产业、新一代信息技术产业等细分领域的发展潜力，初步形成五大产业领域10个重点方向为主体的产业发展格局，编制集团战新产业未来产业链发展图谱及规划。2024年，*共涉及11个战新项目，截至6月底，已完成51.5％投资任务，战新产业收入占总营业收入比重不断扩大。

推动传统产业数字化智能化绿色化转型升级。积极推动传统场景向数字化场景转型，以创新驱动新发展。集团以*为第一批改造试点，率先进行数字化改造，运用物联网、大数据、人工智能、数字孪生等技术，实现产业链上下游企业内部信息系统的高效对接，项目建成后将提升10％货物运输效率、18％仓储利用效率，降低物流成本30％以上，为大宗商品供应链提供全面可靠的数字化解决方案。在推广应用绿色交通运输装备方面，有序出清一批传统能源车辆，加快甲醇、电动等节能与新能源车型的替代。今年，集团所属*汽运集团共采购车辆95辆，其中新能源车86辆，更新车辆中使用新能源车辆占比达90.53%。

---此处隐藏2015字，下载后查看---

实施精益一体化管理。坚持问题导向，聚焦集团管理质量效率短板弱项，制定《精益管理一体化建设工作方案》。明确了“基础管理＋模块运营+数据归集+场景应用”四维一体精益化管控体系建设目标，并针对管理数字化和业务数字化两大领域开展建设行动。其中，管理数字化方面，以管理驾驶舱体系建设为核心，开展表单化、流程化、模块化、协同化、智能化、应用化“六化”建设；业务数字化方面，推动具体业务场景数智化改造，开展“智慧+联运”“智慧+仓储”“智慧+配送”等九类陆港“智慧+”服务体系建设。目前，管理驾驶舱系统搭建已先期开展，煤炭集运站数字化改造试点项目也开始投建。

发挥考核正向激励作用。结合集团实际设定的2024年指标体系思维导图，优化完善了以“一利五率”（即财务评价指标、专项考核指标、科技创新指标、重点工作指标、限制约束指标、限制约束指标单奖单罚指标）为核心的指标体系。针对集团年度重点战略任务指标，纳入“单奖单罚指标”，在考核权重之外予以单独奖惩，进一步发挥考核的激励导向作用。

推进贸易风控体系建设。针对集团内贸供应链营收占比高、毛利低、应收账款逾期款项、两金压降、风控管理等长期存在的痛点、堵点、难点问题，初步建立“3111”风控模型（即三张表、一办法、一意见、一方案），统筹推进“534”贸易业务管控机制建设（即科学决策、市场跟踪、客户调查、货权管理、信用管理等5类前台业务管控机制；合同审签、支付结算、进销存管理等3项关键运营环节；风控统筹、激励约束、数字赋能、智力支撑等4种保障支持系统），进一步优化管控流程，逐步夯实管理基础，持续提升精益化管理水平。

下一步，*集团将落实改革深化提升行动的各项安排部署，聚焦提高核心竞争力和增强核心动能，紧盯“三个明显成效”目标任务，认真梳理改革工作中存在的短板和弱项，确保在转方式、调结构、提质量、增效益等方面取得积极进展，全力推进各项改革任务稳步落地。

以上发言，不妥之处，请各位领导和同志们批评指正，谢谢！