为进一步做好环卫工人、出租车驾驶员、交通警察、城管队员等户外劳动者的关爱服务，特别是做好对快递和外卖配送员、网约车司机等新业态就业群体的关爱服务，自XXXX年起，XX市总工会积极开展户外劳动者爱心驿站和爱心服务点（以下简称“爱心站点”）建设活动。截至XXXX年底，全市已建成“爱心站点”XXXX家，年均为XXX万人次以上户外劳动者提供各类免费服务，不仅提升了全市户外劳动者的幸福感、获得感、安全感，而且更加彰显了XX这座城市的人文关怀，提升了城市的文明程度。

一、XX市“爱心站点”建设管理的基本情况

（一）“爱心站点”的建设方式。XX市“爱心站点”建设主要采用自建和共建两种方式，突出共建共享。自建指工会自筹资金依托各类工会帮扶服务中心等自有阵地单独建立；共建指工会与政府部门、社会组织和爱心企事业单位、各级党群服务中心和政务中心等共同建设、运营、管理。目前共建的主要形式有：一是依托城管、住建、交通等政府行政管理部门开展的“政府兴建”模式；二是

依托临街商户、超市、酒店、医院、爱心企业、各类金融网点、旅游景区、公园游客中心等资源开展的“社会助建”模式；三是依托市、区县、街办、社区党群服务中心等开展的“集成共建”模式。

（二）“爱心站点”的运行管理。XX市“爱心站点”建设管理采取三级负责制：一是站点管理员负责制，由每个站点明确直接管理人或团队，保障站点能够提供日常管理和服务。二是区域站长负责制，街道工会、园区工会或环卫公司负责人等，为所属各站点的区域站长，进行站点日常工作指导和监督管理。三是总站长负责制，由各区县、开发区工会分管副主席（副主任）为所属地区站点的总站长，负责检查督促全区站点的建设计划、选点布局、运行管理等事宜。

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（二）强化“爱心站点”的日常管理。落实管理责任主体，按照“谁建设谁负责”

的原则进行日常运行管理，根据不同的建设类别，确定管理主体，可采取共建单位负责管理、工会购买服务、服务对象自主管理等多种形式进行管理。一要进一步完善“爱心站点”动态考核制度。奖优戒劣、能上能下，对建设标准规范化好、作用发挥明显、服务效能高的站点予以命名表彰，对管理不到位、运行不规范的站点予以撤销。同时，要针对快递和外卖小哥、网约车司机等新业态就业群体工作特点，充分利用菜鸟驿站、物流场所休息站、商场超市客服中心等场所搭建服务站点，进一步发挥“爱心站点”使用功效。二要进一步丰富“爱心站点”硬件设施，根据户外劳动者需求变化，适时增添充电充气工具、雨衣雨伞、无线网络（WiFi）等服务设施，做到“民有所需，我有所应”，将“爱心站点”打造成展现城市文明的新平台。

（三）加大“爱心站点”的宣传力度。充分利用各大主流媒体、短视频平台、AAA公众号等宣传“爱心站点”功能作用，形成全方位、多角度的宣传矩阵，提升“爱心站点”知晓率。持续推进站点地图上线工作，利用手机导航解决户外劳动者“不清楚、找不到”的问题。进一步发挥典型示范作用，鼓励各区县、开发区结合自身实际和资源优势，打造个性突出、特色鲜明的示范站点，并通过开展观摩学习、经验交流等活动，不断扩大社会影响力，将“爱心站点”

打造成联系服务户外劳动者的新纽带。

（四）发挥“爱心站点”思想引领阵地作用。在“爱心站点”开展工会各类关爱活动的基础上，积极探索开展“劳模工匠进站点”活动，让广大户外劳动者近距离地接触劳动模范、感受劳模精神，引导广大户外劳动者将劳模精神、劳动精神、工匠精神转化为激励自己奋进的不竭动力，努力为XX建设国家中心城市做出更多的贡献。不断创新活动载体，鼓励各区县、开发区在有条件的“爱心站点”搭建“党建角”等个性化服务区，定期开展职工群众喜闻乐见的活动，让广大户外劳动者，特别是新业态就业群体进一步感受党的为民初心，引领他们增强政治认同感、职业认同感和组织归属感，将“爱心站点”打造成传递党的声音的新阵地。