关于xx区电动自行车通行管理情况的调研报告

更新时间:2024-09 来源:网友投稿

xx区位于xx省西部偏北,全区共有人口约56.3万,城区人口约33万。现有电动自行车生产企业3家,电动自行车配套电机生产企业2家。2019年以来全区对非标机电动车进行挂临牌管理,共计挂牌90161辆,其中电动自行车xx辆。共享单车营运企业xx家,投放共享单车总数量为xx辆。近三年全区新增xx个小区建设了电动自行车集中停放场所和充电场所,共新增电动自行车车位xx个,xx个集中充电设施。

二、主要做法

区政府及相关部门2022年以来认真落实《xx市电动自行车通行管理条例》的各项要求,按照市级决策部署,进一步强化规划引领,加强该《条例》在本辖区的落实,取得了较好成效。

(一)强化组织领导,明确责任任务。

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三、存在问题

虽然取得了一定成绩,但由于各部门重视程度问题,有些工作与全面贯彻实施条例的要求相比还存在一定的差距。

一是宣传工作存在未开展和没有做到长期坚持。有的部分职能部门认识不足,未就《xx市电动自行车通行管理条例》实施开展相关宣传活动,还有部分职能部门虽然开展了宣传。但是宣传形式单一,宣传单数量较少、宣传时间较短、宣传规模较小,导致一些市民对《xx市电动自行车通行管理条例》还不够了解。

二是市民安全守法意识和爱护财物意识有待加强。自《条例》实施以来,从区政府相关职能部门日常执法情况来看,电动自行车驾驶人无视交通法规,不按交通规则出行,乱闯红灯、随意横穿马路、超载超速等交通违法乱象依然较为严重,违规停放堵塞人行道、安全出口、消防通道较为普遍,违规拉线充电现象随处可见。尤其是共享电动自行车,很多市民在骑行之后随意丢弃、停放,甚至破坏共享电动自行车,严重影响交通和市容。

三是部门协同联动仍有不足。区政府相关部门存在相互协助、配合意识不强,个别部门存在与已无关思想,认为《xx市电动自行车通行管理条例》是交警队、城管局、市监局、住建局等部门的职责,一定程序上存在各自为战、各扫门前雪的现象,区域联动、信息共享、联合执法等机制有待进一步完善。

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