党内立项攻关课题结项书(铁路)

更新时间:2024-11 来源:网友投稿

立项党组织:柳州机务段运用三车间党总支

 

 

 

 

 

 

 

 

课题负责人

莫济林

课题实施周期

2023年1月至2023年12月

小组成员基本情况(按参与程度、贡献大小先后排序)

姓名

年龄

学历

职务

职称或技术等级

政治面貌

小组

分工

 

 

 

总支书记

助理政工师

中共党员

牵头组织实施

 

 

 

主任

工程师

中共党员

组织实施

 

 

 

副主任

助理工程师

中共党员

收集材料记录

 

 

 

副主任

工程师

中共党员

制定措施方案

 

 

 

副主任

助理工程师

中共党员

培训指导

 

 

 

副主任

助理工程师

中共党员

制定办法

 

 

 

车队长

 

中共党员

指导检查验证

 

 

 

支部书记

 

中共党员

指导检查验证

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

科室指导人员

姓名及职务

 

攻关取得的主要成果

针对黔桂线摘挂车与鹧鸪江小运转人员不通用问题,同时为进一步缓解运输压力,优化运输组织,保障运输畅通,加大推进柳金零摘与鹧鸪江小运转的双向融合,着力为黔桂线柳麻直通货物列车的人才输送培养新生力量。做好风险研判、安全措施制定培训及人员鉴定验收工作,分批次有序推进。全年共开展了10期理论培训班,黔桂线零摘司机13人,副司机7人均全部完成融合,鹧鸪江电力小运转司机12人,副司机15人。通过交路融合,有效缩短了乘务员等计划的情况,机班使用率提高了12%,有效的增加了黔桂线货车机班总数,使黔桂线总超劳率下降10%。交路延伸贯穿柳麻,不断优化、促进良性竞争,均衡黔桂线双班单司机交路工时问题。

单位业务科室鉴定意见

(盖章)

年月日

单位党组织鉴定意见

(盖章)

年月日

集团公司专业部室鉴定意见

(盖章)

年月日

集团公司党委组织部鉴定意见

(盖章)

年月日

附页:

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1.围绕“大调研、大培训、严执法、重奖励”工作要求,坚持以“抓基层、强基础、固基本”为安全管理重点。提高职工队伍的主动性和积极性,动员广大干部职工参加知识技能竞赛及实训实操比赛,为强基达效的工作理念及学技练兵的工作环境营造良好氛围。

2.货运大融合。去西线、破陈规,零摘列车与直货列车构建货运“全交路”。后期根据柳州枢纽改造,以及小运转完全融入黔桂线零摘,零摘列车交路在不断扩大的同时,融合单司机交路,逐步取消双班单司机,改为标准班制,实现小运转和直货“全交路”模式。

3.“全机型、全交路”,实现“全局一个班”。按照人才培养计划,客车司机需在货车司机中择优选取。一是从学员放单副司机后,首先进入车间货车交路,择优选拔进入客车交路。二是副司机晋升考试优先选择车间货车机型,理论考试通过后进入货车交路练习至放单司机。三是货车司机择优或通过增驾取证进入客车交路,从而使具备多机型、多交路担当资质的乘务员数量不断增多。力争“全机型、全交路”,实现“全局一个班”。

4.加大对职工在生活中和工作中的关心力度,做好职工思想引导,针对新职人员和重点人员要做好培训及帮教工作,合理利用实训室、模拟机进行非正常行车处置的培训,加强对新职人员基础业务的学习,提高业务素质。

5.持续深化队伍建设。持续做好乘务员队伍结构分析,大力推进内电互增驾转型,提高乘务员用使用率,根据车队性质,从多机型、多线别、多专业的方向进行培训,对正在管理岗位上的管理干部加大“融合”力度,鼓励管理人员增驾机型。支部成立以党员骨干为主师带徒,通过“一帮一”、“示范带”等方式。组织一批责任心强业务技能水平高负责“传、帮、带”树立榜样,使车间总体水平得到提升。