在理论中心组关于发扬斗争精神研讨发言

更新时间:2023-12 来源:网友投稿

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发扬斗争精神、防范化解重大风险,是我们党治国理政的重要理念,是党革命、建设、改革百年奋斗历程中所得出的宝贵经验,是党和国家各项事业蓬勃发展、取得新时代十年伟大成就的重要保障,也是做好水路交通工作的鲜明特质和内在要求。党的十八大以来,总书记站在党和国家事业发展全局的高度,科学把握国际国内形势发生的深刻复杂变化,深入阐述关于发扬斗争精神、防范风险挑战的方向性、原则性、根本性、战略性问题,提出一系列新思想、新观点、新论断、新要求,形成了关于发扬斗争精神、防范风险挑战的重要论述。这些重要论述,是总书记新时代中国特色社会主义思想的重要内容,是我们党治理应对风险的最新理论成果,对于我们进行具有许多新的历史特点的伟大斗争、战胜前进道路上的各种艰难险阻、实现中华民族伟大复兴中国梦,具有十分重大而深远的意义。

水路交通作为综合交通运输体系不可分割的一部分,正处于千载难逢的战略机遇期、发展动能的加速转换期、提质增效的转型关键期、化解梗阻的重要窗口期。我们要深入学习贯彻总书记关于发扬斗争精神、防范风险挑战重要论述,深刻领会关于发扬斗争精神、防范风险挑战的原则立场、总体要求、战略部署、根本要求,切实把思想和行动统一到总书记重要讲话精神上来,始终胸怀“两个大局”,坚持底线思维、强化风险意识,敢于斗争、善于斗争,既警惕“黑天鹅”,又防范“灰犀牛”,切实下好防范化解风险隐患的先手棋,打好化险为夷、转危为机的主动仗,助力高品质综合交通体系建设,为推动高质量发展做出更大贡献。

一要提高站位、对标落实,坚决扛起政治责任。增强忧患意识、注重防范风险,是我们党从历史兴替中得出的一条重要经验,也是总书记战略思维的一个显著特点。面对新的历史条件下国际国内的各种复杂形势和严峻挑战,他多次告诫全党要增强忧患意识、强化底线思维,下好先手棋,打好主动仗,有效防范风险挑战。目前,我省水运行业自身条件薄弱,港口码头设施落后、渡船老旧,船员紧缺、渡工整体素质偏低,与其他运输方式相比,发展滞后的现状没有得到根本扭转,对区域经济发展的辐射带动作用有限。我们要切实提高政治站位,把防范化解重大风险作为一项重要的政治任务,将其作为增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”的具体行动来认识、来推进,尤其是要学思践悟总书记关于防范化解重大风险的重要论述,坚定用以武装头脑、指导实践、推动工作。

二要摸清底数、对症下药,科学研判防范未然。居安思危,知危图安,才能防患于未然。机构改革后,水运行业管理制度不完善,多项工作处于无章可依状态;组织、监管、服务等职能分属不同的行政主管部门、行政执法机构和行业服务机构承担,职责不清、监管缺位,执法能力弱化等问题在各级都不同程度存在。我们要切实增强忧患意识、保持高度自觉,加强排查摸底,提高动态监测、实时预警能力,打好防范和抵御风险的有准备之战,打好化险为夷、转危为机的战略主动战。要加强对各种风险源的全面调查研判,对各种可能发生的风险及其原因和应对方法做到心中有数,努力将矛盾消解于未然,将风险化解于无形,确保牢牢掌握风险防控的主动权。

三要动真碰硬、敢作敢为,永葆充沛斗争精神。狭路相逢勇者胜,无数事实说明,在重大风险面前,主动迎战才有生路。近年来,水路交通安全隐患反复出现,整治效果不明显,安全投入不足、主体责任落实不到位、水上应急救援综合能力较弱等问题依然突出,水上安全形势严峻。我们既要提高风险化解能力,按照党中央关于防范化解重大风险的总体安排部署,结合水路交通事业发展中心实际情况,进一步细化和完善计划方案,主动去识别和化解风险,有效予以预防和处理;又要敢于担当、敢于斗争,始终保持充沛顽强的斗争精神,面对矛盾挑战敢于迎难而上,面对风险危机敢于挺身而出,以“踏平坎坷成大道,斗罢艰险又出发”的坚忍执着应对好每一场重大风险攻坚战。