人无精神则不立，国无精神则不强。在中国GCD坚强领导下，在青藏铁路建设实践中孕育形成的“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，是中国GCD人精神谱系的有机组成部分，铸就了世界屋脊上的精神丰碑。新时代要继续大力弘扬青藏铁路精神，为促进各民族交往交流交融、铸牢中华民族共同体意识，凝聚强国建设、民族复兴的磅礴伟力注入强劲动能。

一、伟大事业孕育伟大精神：青藏铁路精神的形成发展

青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里，最高点海拔5072米，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路沿线高寒缺氧，地质复杂，冻土广布，工程十分艰巨。在党的坚强领导下，几代青藏铁路建设者无私奉献，用智慧和汗水在世界屋脊上筑就了一条连接青海、西藏与内地的高原“天路”，孕育形成了“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神。

党的领导是根本保证。修建进藏铁路，是毛泽东、周恩来、邓小平等老一辈党和国家领导人的夙愿，也是西藏各族儿女和全国人民的热切期盼。20世纪50年代，我国就开始着手对修建青藏铁路进行论证、勘测、设计和部署。1958年，党中央决定修建青藏铁路西宁至格尔木段。受当时各种条件制约，经过20余年不懈努力，这条全长814公里的铁路终于在1984年建成通车。进入21世纪，党中央、国务院认为全线修建青藏铁路时机已经成熟，条件基本具备。2001年6月，青藏铁路格尔木至拉萨段开工建设。在党中央的高度重视和亲切关怀下，10多万建设大军不畏艰险、勇登高原，仅用5年时间就完成了世界铁路建设史上最具挑战性的工程项目，成功实现青藏铁路全线贯通。

艰苦卓绝的筑路历程是实践基础。青海、西藏两省区地处祖国西部，重山阻隔、道路不畅，过去与内地交往异常困难，而交通无疑是破解问题的关键。新中国成立后，基于促进边疆民族地区发展的现实需要，为把青海、西藏两地与内地更紧密地联系在一起，党中央作出了修建青藏铁路的重大决策。伟大精神源自伟大实践，几代建设者在雪域高原上艰苦卓绝的筑路实践不仅是不断攻坚克难、跨越发展的过程，也是勇于回应人民意愿呼声、解决时代难题的过程。青藏铁路全线通车，结束了西藏不通铁路的历史，有力助推了青海、西藏两地与内地的密切交往合作，对推动当地经济社会发展、增进民族团结进步和巩固祖国边防具有十分重大的意义。

---此处隐藏4973字，下载后查看---