今天，市人民政府决定召开此次全市道路交通安全整治百日攻坚行动部署会议，主要任务是深入分析当前我市道路交通安全面临的严峻复杂形势，全面部署启动为期百日的攻坚行动。这项行动是一场必须打赢的硬仗，事关人民群众生命财产安全、事关社会大局和谐稳定，事关XX市高质量发展的良好环境。刚才，市公安局、市交通运输局的负责同志分别作了很好的发言，对相关工作进行了具体安排，讲得非常到位，我完全同意。下面，我再强调几点意见。

一、提高站位，深刻认清当前道路交通安全形势的极端严峻性与紧迫性

道路交通安全，关乎千家万户的幸福安宁，是经济社会发展最基本的底线之一。近年来，全市上下在道路交通安全管理方面付出了巨大努力，取得了一定成效，道路交通安全形势总体保持平稳。在过去的一些专项整治行动中，也曾实现过交通事故数量的阶段性下降。然而，所有人都必须清醒地认识到，我市道路交通安全领域的深层次、结构性矛盾尚未得到根本解决，风险隐患存量依然巨大，增量风险交织叠加，整体形势不容乐观，甚至可以说到了一个非常严峻的关口。进入2026年以来，特别是春季复工复产之后，全市交通流量持续高位运行，物流运输繁忙，群众出行活动频繁。伴随而来的是一些交通安全指标出现了令人不安的波动。从近期掌握的情况看，部分路段、部分时段的交通事故发生率有所抬头，涉及重型货车、工程运输车、非机动车等重点车辆的事故时有发生，给人民群众的生命财产安全造成了严重损失，也为我们的工作敲响了警钟。这些问题的背后，反映出三个方面的突出短板。

第一，源头性风险清除不够彻底。部分运输企业安全生产主体责任悬空，内部安全管理制度形同虚设，对驾驶员的日常教育和动态监控严重缺失。一些车辆维修、改装企业违规操作，非法改装、拼装机动车的问题屡禁不止，为道路交通埋下了“移动的炸弹”。同时，部分道路基础设施存在的设计缺陷、安全设施缺失等“硬伤”问题，排查整改的闭环管理还不够到位。

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三、强化保障，确保百日攻坚行动取得压倒性胜利与长效性成果

打赢这场攻坚战，关键在于责任落实和组织保障。各级各部门必须时刻放不下、于心不甘，将各项工作举措落到实处。第一，必须加强组织领导，形成强大合力。市里已决定成立由市政府主要领导任组长，相关分管领导任副组长，市公安、交通、应急、城管、教育、市场监管等部门主要负责人为成员的百日攻坚工作专班。各县也要参照市里做法，第一时间成立相应工作专班，主要负责同志要亲自挂帅、靠前指挥。要建立健全责任链条，将任务逐级分解，压实部门监管责任、属地管理责任和企业主体责任，确保每一项工作有人抓、有人管、有人负责。

第二，必须严格督导考核，确保执行到位。领导小组办公室要发挥好统筹协调、督促检查的作用。要建立日报告、周调度、月通报的工作机制，及时掌握进展，解决问题。要组织督导组，采取“四不两直”的方式，深入一线明察暗访，对工作不力、进展缓慢的单位进行通报批评，对问题突出的挂牌督办。本次攻坚行动的成效将直接纳入各单位年度绩效考核和安全生产责任制考核，对因工作不实、措施不到位导致发生重特大交通事故的，将依法依规严肃追究相关单位和人员的责任。

第三，必须着眼常态长效，巩固整治成果。百日攻坚不是一阵风，更不是终点。各单位要在集中整治的同时，认真总结经验、查找制度漏洞，把行动中形成的好经验、好做法通过建章立制固化下来。要以此次攻坚行动为契机，推动我市道路交通安全治理体系和治理能力现代化，构建权责明晰、运转高效、保障有力的长效机制，为我市高质量发展和人民群众安居乐业，创造一个更加安全、畅通、有序的道路交通环境。

同志们，道路交通安全的警钟必须长鸣，安全整治的脚步一刻不能停歇。各单位立即行动起来，以守牢人民群众生命财产安全为出发点，全力投入到百日攻坚行动中来，为建设更高水平的平安XX、法治XX作出新的更大贡献！