不敢担当，不愿担当长期存在内心深处，自然自而出现不敢于建言，工作不以大局为上，而已自己本职为主。不能主动请缨开展安全管理，而是盲目听从，唯唯诺诺；不能尽心尽力履行安全管理责任。

四是问题意识树立不牢。工作中不能眼睛向内找问题，多从自身找问题，联系实际找问题，盯住突出问题、薄弱环节、关键少数，把握重点、精准发力，追根溯源、见物见人，自然不会把问题查深找准摸透。

五是主人翁精神已淡化。思想上认为上有层层领导，自己只要听命令，服从、再服从，把自己工作干好就行，主人翁精神逐渐淡化。工作中以为自己能够发现和想到的问题或隐患，领导们肯定能想到，所以没有及时沟通协调，交流分析；以为在现场能够解决的问题和不足，领导们肯定已解决，所以不再请缨下现场，进行督导检查；以为系统专业管理规章制度和技术标准已经完善，领导们肯定会严格把关审核，所以盲目执行。

六是工作能力与形势要求渐行渐远。自己作为专业技术管理人员，未能及时跟上形势发展步伐，及时学习和掌握新的技术和知识，如电力机车、动车组及其控制系统知识和故障应急处理措施、牵引供电设备设施及其故障处理的知识等等。自然致使在日常管理、事故分析和技术业务指导方面一知半解，无从下手，对在新形势下的惯性故障、惯性三违束手无策。

三、改进措施和努力方向

1. 坚持学习不动摇。加强政治学习，提升思想意识。深入理解上层设计的内涵，及时转变观念适应***改革发展新形势的需要。

2. 把安全作为职业灵魂，牢固树立“管不好安全的干部就是不称职干部”

的理念，时刻坚持安全第一不动摇，时刻把确保国家的财产和职工群众的生命安全作为自己的重大责任。在日常工作中，不论在任何时候，都时时刻刻地把安全放在第一位，对制定的各项安全制度、措施、办法，带头检查、带头落实。

3. 无论干什么事，都要身体力行，率先垂范,始终保持昂扬向上、带头实干的工作状态，保持锐意进取、主动作为的事业心。以求实的科学态度和创新的思维方式，认真研究、解决安全发展中所面临的新情况、新问题，积极主动地为现场解决问题,把该做的事情做好。

4. 用足够多的时间，深入现场，多到问题突出、地处偏远、职工反映强烈的地方去了解实际问题。每月下现场不少于2次，时间不少于12小时，排查协助解决问题不少于4件。

5. 好好学习，刻苦学习、熟悉业务，不断提高工作能力。自己将把改进学风作为自己转变作风的重要一项，通过学习上级领导讲话，不断提高自己的安全意识；通过学习新理论、新观点、新技术，不断提高自己的综合能力。每周自学时间不少于2小时，力争做一个业务精通，作风过硬，求真务实，开拓创新的人。

6. 时刻认清安全生产形势和自身担负的职责，时刻发扬“攻城不怕艰，攻关不畏难”的精神，扎实工作，严格履职，严格服从命令，听从指挥，认真及时地完成好各级领导交办的工作。

7. 紧盯问题不放松。把问题做为资源，牢牢抓住问题不放，逐一解决。树立时不我待的思想，转变作风。增强对工作的敬畏意识和责任意识，防止松口气的思想和歇歇脚的想法，发扬连续作战的良好传统，挑起落在肩上的担子，发挥应有的作用。