一、当前职工思想政治工作存在的特点
1.干部职工攻坚克难的合力有待增强。目前，x站售票主要是互联网和窗口销售两种，互联网售票主动权在旅客，只有旅客到窗口售票才有与旅客面对面营销的机会，这些销售方式较为被动，有些职工认为旅客想乘火车就会来买票，货主想用铁路装车就会来办理，不想走铁路的话请也请不来，因此也不积极想办法掌握主动权。干部职工普遍反映分公司对车站制定的目标任务较高，特别是新冠疫情对旅客运输的影响较为担忧，存在一定的畏难情绪，认为要实现目标任务难度较大。
2.职工依然存在“等靠要”思想。通过从各党支部与职工谈心谈话情况来看，职工对营销的效果普遍感到不是很乐观，不一定能达到预期效果，且外出营销需要付出相应成本。有的职工存在思想观念老化，错误认为“营销是领导的事，和职工关系不大”的思想，他们只要能把班上好、确保安全就行，最多就是售票员多卖点异地票、返程票，导致扩大客
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货市场有难度。部分职工认为，上级下达任务有鞭打快牛的情况，完成越多任务越多，容易挫败积极性。比如今年完成x万，明年任务就要增加到x万以上，只会增不会降，除非某一年完不成后才会降，同时还担心多装车多办客影响安全，导致职工对安全更关注，因为个人违章违纪是扣自己的钱。
3.对加强车站疫情防控措施较关注。如何进一步完善疫情防疫措施，加强职工健康防护，确保运输卫生安全和职工自身健康安全，是当前职工尤为关注关心的问题。尤其是当前除本省外，周边相邻省份均出现了新冠确诊病例，防控形势异常严峻，根据属地疫情防控要求，去过疫情中高风险地区的，回本地之后均要进行集中隔离或居家隔离，大部分职工能够以大局为重，严格遵守落实，但个别职工公休已休完，担心隔离期间不上班影响工资收入，思想上存在一定的波动。
二、开展思想政治工作采取的措施
1.凝聚全员共识，形成攻坚克难的强大合力。引导全体干部职工思想认识的高度统一，认为任何时候都要保证安全，安全就是效益，安全就是饭碗。在保证安全的前提下，坚持客货并举、增收节支双向发力，增运增收，同时节支降耗，做到安全与效益并举。x月中下旬，分公司领导班子深入各基层联系点或包保党支部带头解读，分公司党委组建了形势任务宣讲小分队开展线上线下宣讲。
2.增强使命担当，营造全员营销的良好氛围。要牢牢抓
住管理干部担当作为的牛鼻子，统一思想，管理干部要带头执行“两坚守两实现”的各项要求，把干部职工充分组织起来、动员起来，上下齐心、万众一心、合力攻坚。全段干部职工要牢固树立“一盘棋”“命运共同体”的思想，进一步激发干部职工保安全和增收节支创效的积极性。
3.坚定攻坚意志，加强疫情防控宣传力度。x分公司党委把当前疫情防控工作摆在重中之重的位置，全面做好疫情防控各项工作，通过交班会、站长会、书记会传达部署集团公司疫情防控专题电视电话会议精神，通过九车党建工作群、官方“双微”平台等发布疫情防控工作要求，并就职工群众关切的问题进行解答，进一步提高认识、统一思想，坚决克服麻痹大意、厌战松劲的情况。
三、下步工作打算
1.加强“创岗建区”工作。各党支部（总支）认真落实“坚守安全稳定底线”部署，搭建党员立足岗位创先争优平台，优化党员责任岗区设置，着力提高党员班组长比例，明确阶段创建目标，深化党员“三无”竞赛等党内主题实践活动，严格落实“2+1”帮促措施，组织广大党员带头盯控安全风险。要结合“两违”专项整治活动、标准化规范化建设，重点关注“高危、高发”党员，做好“两违”分析点评，确保党员“两违”件数得到有效控制。
2.
抓实客货营销工作。要围绕“坚守盈亏目标底线、实现全年主要目标任务”，深化“四精”管理提升活动，加强成本控制，突出节支降耗。相关党支部（总支）在客运方面要突出客运增运补欠，广泛开展客运市场调查，党员开展服务承诺。x片区党总支、x站党支部要发挥好“x服务台”、“共青号服务台”服务品牌示范作用，提升服务品质。货运方面要组织党员带头开展市场营销走访，将营销任务完成情况与评先评优挂钩。
3.持续抓好疫情防控。各党支部（党总支）要勇于担当，切实发挥战斗堡垒作用，要将运输安全稳定工作和疫情防控有效结合起来，根据疫情防控进展和客流变化，动态调整党员责任岗区，进一步优化党员应急队，开展应急演练，提高应急处置能力，组织党员坚守关键岗位、关键时段、关键场点，全面做好站车疫情防控、重点物资运输、确保安全畅通等各项工作，做到哪里任务险重哪里就有党组织的工作，哪里有困难哪里就有党员站在第一线。