刚刚，X副县长组织召开了农村道路交通安全综合治理工作会，观看了全县道路交通安全警示教育片，对相关工作进行了详细安排部署。这里我们又表彰了2023年道路交通安全综合治理表现突出的交通安全劝导员和乡镇交管员，各乡镇部门要对标先进，全方位抓好道路交通安全综合整治工作，坚决守住道路交通安全底线。下面，我再强调三点意见。

一、认清形势，提高站位，着力创造道路交通出行安全文明环境

当前全县道路交通形势不容乐观。一是事故发生基数仍然较大。全县前期适用一般程序的事故起数、死亡事故起数、死亡人数较去年总体呈下降趋势，但事故发生起数仍较大。二是道路路况复杂、基础薄弱。全县道路通车里程近万公里，道路等级较低、线型普遍较差，多数道路傍山而建，临水临崖、急弯陡坡、窄路和长下坡路段较多，安全警示标识和防护设施建设滞后，道路交通安全风险隐患点多、面广、线长。三是交通参与群体多元复杂。全县机动车保有量近13万辆，各类机动车驾驶人达15万人，道路货运企业6家、客运企业3家、危化品及危爆品运输企业5家、砂石料厂24家，道路交通综合整治难度较大。四是乡镇部门重视程度不够。道路交通安全宣传教育覆盖不全面、隐患排查治理不彻底、交通违法劝导重形式、企业源头巡查走过场等现象还不同程度存在。同时，即将迎来高中考，学生转运、社会车辆管控、道路保畅等工作都需要我们严之又严、细之又细地安排，高中考期间不能发生道路交通安全事故。各级各部门务必要认清形势，主动作为，坚决克服麻痹思想、厌战情绪、松劲心态，紧紧围绕“四个全面下降、一个坚决防范、一个坚决杜绝”工作目标（即道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数、财产损失全面下降，坚决防范较大道路交通事故，坚决杜绝重特大道路交通事故），压实责任，细化措施，精准发力，确保全县道路交通安全形势持续稳定向好。

二、综合施策，强化联动，不断提升道路交通安全综合治理能力

道路交通安全工作是一项长期性、系统性工程，必须紧盯影响道路交通安全的“人、车、路、企”四个关键要素，坚持固本强基、依法管理、协同共治、科技赋能，不断提升道路交通安全现代治理能力和治理水平。

---此处隐藏2323字，下载后查看---

一是健全责任体系。县道安办要发挥好牵头抓总、协调推进的作用，指导、督促各乡镇和县级相关部门把道路交通安全责任落实到“最小单元”。各乡镇要按照“属地管理”的原则，落实落细农村道路交通安全包保责任制度，健全完善“3＋2＋1”（即组织体系、责任体系、奖惩体系“三大体系”，落实路长制、隐患清单“两大抓手”，切实盯紧源头防控“一个重点”）道路交通安全属地管理责任体系。县道安委成员单位要全面落实安全生产“三管三必须”相关要求，建立完善本行业、本系统道路交通安全行业监管责任。道路交通领域重点企业要全面落实安全生产主体责任，持续完善人车资质审查、安全监管等相关制度。

二是主动担当履责。各乡镇各部门要按照“谁主管谁负责、谁靠近谁负责、谁管理谁负责”的原则，针对当前无牌无证车辆上路行驶、违规售卖“问题”车辆、客货运输车辆驾驶人员“带病”上岗、砂石运输车辆超限超载现象突出等难点重点问题，严查严处、联合惩戒，用好“黑名单”，形成黑名单上“谁也不能用、谁也不敢用”的高压态势。

三是严肃责任追究。县道安办要严格落实道路交通事故深度调查、责任倒查等机制，对凡是发生亡人和多人受伤的道路交通事故，一律启动深度调查，通过约谈、通报、提醒敦促等方式，倒逼相关单位个人落实安全生产责任。对深度调查发现道路存在明显隐患且没有落实相关安全防控措施的，无牌无证以及报废、非法改拼装车辆上道路行驶的，肇事人员存在无证驾驶、酒后驾驶、毒驾等严重交通违法的，乡镇部门相关工作明显存在问题漏洞的，将依法依规追究责任。

最后，我再特别强调下高中考期间道路交通安全工作。县教育局、县公安局、县交通运输局等相关部门要各司其职，提前安排、严密部署，加大对X职中、剑门关高级中学、龙江小学3个考点周边综合执法力度，全面加强高中考期间治安管控。提前发布《X县2024年高中考告居民书》，公告广大市民在考试期间交通管制区域、绕行线路，做好考前、考中、考后道路交通安全和运输保畅工作。县交警大队要增派执勤人员，在重点路口（段）设置交通管制、绕行、禁止鸣笛等标志，严格考场周边社会车辆管控，加大重要时段、重要路段交通引导指挥。县交通运输局要配合县教育局做好学生运送车辆安排，监督指导广运集团X分公司提前做好运送司机、车辆车况等调度检修工作，全力护航学生高中考。

我就讲这些。