**街道牢固树立以人民为中心的发展理念，坚持民有所呼、我有所为，以老旧小区改造为契机，积极探索老旧小区智慧停车新模式，以点带面破解停车难、停车乱难题，全面提升群众获得感、幸福感、安全感。目前，**街道已在洞桥新村等5个小区成功推行智慧停车管理模式，日均车流量较管理前减少3607车次，下降47.66%，有效缓解了居民停车难；1个小区平均每月可收取外来车辆停车费1万余元，为小区做好公共服务提供了资金保障；高峰时间段，停车用时从20分钟下降到8分钟左右；因停车位引发的矛盾纠纷下降约90%。
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实施老旧小区改造，改善小区停车环境。一是车位扩容提能级。在老旧小区改造方案编制过程中，明确将破解居民停车难问题列入改造重点内容并制定小区停车专项规划，以科学合理的设计最大程度挖掘小区停车潜力。改造过程中，通过拆除违章建筑、利用零星地块、合理调整绿化空间和现有停车场地等方式严格落实规划，推动设计方案落地。据统计，实施改造后，平均每个小区增加停车位60%以上。二是充停改造增福祉。随着新能源车的日益增多，老旧小区充电桩“无位安、安不上、充不到”难题日益突出。为此，街道先后投入60多万元，通过引入有资质、有实力的充电桩建设运营服务商进行统一规划设计、建设改造、运营运维，增加充电设施60余个，有效满足了居民电车充停需求。三是协同整治优环境。将老旧小区改造“智慧停车改革”列入街道年底岗位目标责任制考核和社区年度“十件民生实事”，统筹街道城建、党建、行政执法等多条线力量，建立“联合巡查+长效管控”工作机制，定期开展地锁、杂物和僵尸车清理整治专项行动，严防车辆乱停乱放。
引入智慧停车系统，提升小区停车效率。一方面，升级智能化道闸系统。科学设计道闸规划图，优化小区内部交通，确保在不影响公共交通的前提下最大程度方便居民进出。引入以智慧停车三证合一管理为主要内容的停车管理系统，智能识别业主车、租户车、临停车、包月车、包年车等信息，实现车辆进出、缴费信息管理自动化、数字化。通过设置宣传栏、广告位等方式，灵活利用道闸等设施。另一方面，实施差异化收费标准。实行“业主与租客不同、包月与包年差异”收费标准，对业主多辆车辆、租户车辆、亲友车辆、外来临停车辆等实施差异化免费时长，通过价格手段有效缓解停车压力，同时也为小区带来了一定的收入。尤其是位于医院、学校、农贸市场等周边的几个老旧小区，不仅为小区居民带来了良好的经济效益，也缓解了周边医院、学校、农贸市场的停车难，带来了良好的社会效益。
强化群众民主参与，形成良性长效自治。依托网格党组织建设，健全党员干部包社联网、网格走亲工作机制，全面开展网格敲门行动，既宣传发动也了解民意，既统一思想也协调诉求，确保最后通过的方案符合绝大多数人的需求。以洞桥社区洞桥新村小区为例：依托居民代表大会、入户征询、线上问卷、线下座谈等多种形式，广泛听取居民需求，充分吸纳收费标准、业主车辆认定、节假日免费等意见建议30余条，先后5次修改方案，最终以全体居民98.2%的支持率通过方案，为方案的顺利实施打下了良好的基础。在这一过程中，居民也进一步增强了参与小区管理的热情和能力，先后制定“五议两公开”议事程序、“家园共治基金使用公约”等制度，形成定期公开小区停车收益收支明细的管理，营造了公开、民主、透明的自我管理氛围。
加强停车秩序维护，保障小区有序运行。一是组建专业管理队伍。从小区居民中选拔出一批责任心强、热心公益且具备一定管理能力的志愿者，与专业的物业管理公司工作人员共同组成停车秩序维护队。对他们进行系统的培训，包括交通指挥手势、停车规范流程、应急情况处理等内容，确保他们能够熟练应对各种停车相关问题。管理队伍实行24小时轮岗值班制度，在早晚高峰时段加强对小区出入口和主要通道的疏导，保障车辆进出顺畅，避免拥堵。二是设立监督反馈机制。在小区内显著位置设置意见箱和投诉电话，方便居民对停车管理工作提出意见和建议。同时，建立线上社区交流平台，居民可以随时在平台上反馈停车过程中遇到的问题，如车位被占用、乱停乱放现象等。管理队伍在接到反馈后，需在规定时间内进行处理并回复居民处理结果。对于一些屡教不改的违规停车行为，通过社区公告栏进行曝光，以起到警示作用，督促居民自觉遵守停车秩序。三是开展文明停车宣传活动。利用小区宣传栏、电子显示屏、社区广播等多种渠道，定期宣传文明停车知识和相关法律法规。制作精美的文明停车宣传手册，发放到每一户居民手中，详细介绍小区停车管理规定、车位使用方法以及违规停车的后果等内容。组织开展文明停车主题活动，如文明停车知识竞赛、“最美停车位”评选等，提高居民对文明停车的重视程度和参与积极性，营造人人自觉遵守停车秩序的良好氛围。通过这些举措，使老旧小区停车管理工作不仅有制度保障、人员执行，更有居民的广泛参与和支持，从而实现长期稳定的有序运行。
以上发言，不当之处，请各位领导和同志们批评指正，谢谢！