近年来，全市交通系统以党的政治建设为统领，高效统筹综合交通发展与清廉交通建设，积极营造“清廉干事、建功立业、安全无恙”的政治生态，取得明显成效。在省厅会议中，市局作为全省清廉交通示范标杆市级培育单位，作了交流发言。可以说，XX清廉交通建设真正走在了全省交通系统和全市清廉单元前列。这些成绩的取得，离不开省厅、市委市政府和市纪委的坚强领导，离不开驻局纪检监察组和各级纪检监察部门的指导帮助，更离不开全市交通系统全体干部职工的共同努力。在此，我代表市局党委向大家表示衷心的感谢！

同时，要清醒看到，我市清廉交通建设中还存在一些不足，交通领域违纪违法案件仍有发生，距离全域清廉高地建设目标还有较大差距。主要表现为“四个不够”：一是工作推进不够平衡。各地推进清廉交通建设力度不均衡，有的县（市、区）局抓手较多、成效较好，已打造出许多亮点特色，但有的地方工作比较平淡，推进缓慢、亮点不足，甚至连方案都未制定。二是部门协同不够紧密。有的县（市、区）局主抓直管意识不强，牵头抓总职能发挥不够充分，部门行业各司其职、单打独斗的现象普遍存在；个别责任单位还存在“局外人”心态，片面认为清廉交通建设是机关和纪委的事情，主动参与意识不强。三是思考谋划不够深入。有的县（市、区）局对清廉建设理解把握不够准确和深入，片面认为清廉建设就是示范创建，把清廉单元建设泛化为清廉示范点创建，注重打造一时的“盆景”工程，缺乏形成“风景”的长远目光和恒心韧劲；有的把清廉建设等同于廉洁文化建设，重视面上的氛围营造，却虚化了不敢、不能的震慑和约束。四是成果拓展不够到位。样板精品示范点辐射带动作用发挥不够充分，可借鉴、可复制、可推广的经验总结提炼不足，清廉建设从点到面的整体跃升态势还需进一步强化。

想要切实解决这些问题，我们必须做到“四个坚持”：一是坚持政治立场、把准方向。今年以来，中央、省、市已相继召开纪委全会，对坚定不移深入推进全面从严治党作出战略部署。我们要以各级全会精神为根本遵循，推动清廉交通建设向更高层次、更高水平、更宽领域迈进。二是坚持贯通协同、一体推进。充分发挥党委总揽全局、协调各方的领导作用，加强与各级纪检监察部门的协同联动，带动下属单位、基层站所、交通企业、基层一线等同向发力，形成全域推进、全面共进的良好态势。三是坚持聚焦中心、保障发展。紧紧围绕上级党委政府、主管部门中心工作，对标全市交通“十四五”规划和中长期目标，全力统筹高水平交通强市建设和全市域清廉高地建设，以清廉建设保障上级党委政府各项决策部署落地生根。四是坚持严管厚爱、注重实效。建设清廉交通，重在抓落实，关键在干部。要坚持严管和厚爱结合、激励和约束并重，一手抓精准规范问责，一手抓关怀帮扶激励，还要积极开展被问责干部的回访教育，努力打造一支政治过硬、作风过硬、能力过硬的交通铁军。

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