在全市“四好农村路”建设推进会上的交流表态发言材料

更新时间:2023-02 来源:网友投稿

近年来,县深入贯彻落实******关于“四好农村路”建设的重要批示精神,按照“建四好公路,树品质工程”的发展理念,深入实施交通提升建设工程,持续推进交通扶贫攻坚,全县农村公路由“线”成“网”、由“窄”变“宽”、由“通”向“好”、“四好农村路”建设已逐步成为引领美丽乡村建设、助推乡村振兴发展、提升群众出行品质的重要支撑和保障。截止2021年底,全县管养公路里程达到**公里,**个乡镇100%通沥青(水泥)路,**个建制村100%通沥青(水泥)路,建制村通班车率达到100%。

一是坚持科学规划。科学编制了《**县“十四五”综合交通网络体系发展规划》和《**县自然村通硬化路项目建设规划》,补充完善项目数据库**公里,省上确认我区2019-2021年建设规模**公里,为“四好农村路”建设提出了工作重点,明确了主攻方向。

二是坚持标准建设。严格项目建设质量监督管理规定和程序,严把工程基础完工验收、开工审批、原材料检测、施工质量抽检以及交竣工验收等环节,确保项目建设质量,努

力打造品质工程和优质工程。近三年来,高标准建设农村公路**公里,整治“畅返不畅”道路**公里,农村道路交通环境持续改善。

三是坚持多元管养。按照建管并重,依法管理的原则,深入推进农村公路管养体制改革,公路养护管理人员全部纳入财政供给,农村公路日常养护经费纳入财政预算,在全县**个乡镇成立了农村公路管理所,采取“一路一长”管理模式,配备专兼职护路员和志愿者护路员共**名。全县农村公路经常性管养率达**%,大中修率占应维修整治的**%以上。

四是坚持高效运营。坚持把城乡一体化作为“四好农村路”建设的价值体现,依托**等四家客运公司,健全完善“以县城为中心、乡镇为节点、行政村为终端”的农村客运运营体系,农村客运运营全部实行公司化管理,积极探索和推行农村客运片区经营模式,基本实现“车进站,人归点”的管理目标。

下一步,我们将认真贯彻省、市“四好农村路”推进会议精神和工作部署,总结分析找差距,持续发力补短板,全面提升“四好农村路”示范区创建水平,重点抓好五个方面的工作。

一是强化组织领导。充分发挥领导小组职能作用,建立“四好农村路”建设重大问题联合协商、重大政策联合制定、

重点环节联合督查的协同机制,督促各乡镇落实“四好农村路”建设、管理、养护、运营和农村交通安全管理责任,形成统一领导、齐抓共管的格局。加大宣传推广力度,充分利用新闻媒体、政府网站、AAA平台、宣传标语等传播媒介,整合宣传资源,丰富宣传手段,扩大宣传效果,在全县农村公路主干道路设置广告宣传牌100块以上,努力营造全省“四好农村路”示范区创建浓厚氛围。

二是强化资金保障。加大农村公路项目资金筹措力度,将农村公路建、管、养、运所需资金全部纳入财政预算予以保障。建立以财政投入为主的“四好农村路”资金保障机制,积极向上争取扶持资金,确保“四好农村路”建设任务统筹推进。不断提高农村公路建设项目区级财政配套资金比例,制定出台农村公路养护经费稳定增长长效机制,**年在区级财政预算增加农村公路养护经费100万元,力争**年达到**万元。

三是强化项目建设。以打造“特色致富路”作为农村公路建设规划主要目标,积极争取项目资金,努力建成一批有特色的旅游路、产业路、富民路。对今年实施的**公里农村公路和**公里生命安全防护工程,倒排工期、挂图作战,确保10月底建成投运。力争年内建成1个“五位一体”综合服务中心,主干道路建设公路驿站2个。进一步加快**

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公路改造工程和酒嘉公路运输枢纽综合物流园区项目前期工作进度,力争早日开工建设。同时,全力配合做好**交通综合客运枢纽和肃航高速东互连接线项目建设工作。

四是强化政策扶持。全面落实农村公路建设“七公开”制度,研究制定**县农村公路养护管理考核办法,农村客运发展规划、深化交通投融资体制改革实施意见等政策,修订完善“四好农村路”建设目标考核内容,增加考核分值,建立健全考核奖励机制,加大政策扶持力度。进一步优化农村客运结构和布局,加大农村客运发展扶持力度,积极推进城乡客运公交一体化发展,力争城乡道路客运一体化发展水平达到4A级以上。

五是强化监督检查。将“四好农村路”建设纳入各乡镇和区属有关部门年度目标责任书考核,定期不定期对各乡镇、有关部门建管养运责任落实、政策保障、建设质量、工作进度、资金到位等情况进行检查指导,及时发现和解决存在的问题,确保“四好农村路”建设各项任务落到实处。对照“四好农村路”示范县评定实施细则,认真组织开展“回头看”自查活动,全面盘点,寻找差距,查缺补漏,逐项制定推进计划,切实加快工作进度,力争年底建成省级“四好农村路”示范县。