县5A级旅游景区创建调研报告

更新时间:2023-07 来源:网友投稿

一、存在问题

一是产业要素不健全。产业链条短,吃、住、行、游、购、娱六要素均不能满足需求,饮食文化特色不突出,景区接待能力弱。景区人文景观主要以庙宇、塔等宗教建筑为主,风貌观赏性、文化延展性不高,缺乏一些可供游客参与、体验、互动的项目,基本停留在看景听景、浏览观光、“烧香拜佛”的初级层面。景观搭配方式单调,缺乏能够体现景区文化内涵的画展、实景演绎等文化节目,存在一览无余、扎堆出现、空间连接疏散等问题,难以满足游客一步一景、景内有景、步步是景的游览期待,尚未形成满足不同需求层次、年龄阶段的旅游项目体系,致使游客逗留时间短,消费支出低,直接影响和制约旅游收入的增加。

二是服务体系不完善。景区停车场、供水供电、应急救援、游客信息服务、垃圾污水处理及安防消防等公共基础设施建设不完备,服务保障体系不健全,特别是X景区由于地形特殊、设施陈旧,且为开放式管理,旅游卫生体系建设和维护管理难度较大。旅游商品的开发缺乏必要的全面指导和统筹规划,旅游商品种类单一,仅有少数流动商贩和便利店勉强为游客提供最基本的购物需求,缺乏便于携带、物美价廉的特色旅游商品,能够为游客提供休憩、茶点和选购商品的旅游定点购物场所更是匮乏。

三是旅游资源整合不够。县域旅游资源虽然具有生态、红色、人文资源、民俗等多样性,但还没能将各自特色很好地融入到旅游开发之中,生态景点有看头没说头,红色景点有说头缺看头,乡村旅游停留在看景拍照、吃土菜层面,缺乏对风俗民情的挖掘,景区旅游和乡村旅游联系不够紧密,经营比较分散,互动性、互补性不够,不利于提高旅游规模和效益。

四是交通布局不合理。景区线路设计不合理,没有形成环形、互通式游览线路,线路上可看、可玩的景点少,很难形成精品线路;旅游交通内外部搭接不畅,虽有西平铁路、福银高速、312国道及多条省道、县道汇聚,但存在班线单一、联通不畅、切割景区等问题,特别是X景区北侧滨河路在石窟坡口没有设置开口、泾柏公路横穿景区核心、径直联

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三要创新宣传方式,打造旅游营销品牌。邀请相关专家和专业团队,制定景区旅游营销规划,综合运用线上线下广告投放、长短游线搭接、新媒体直播、名人网红公关和业务促销等方式开展整合营销,不断强化景区品牌形象和宣传效果。组团赴台湾、香港和福建等东南沿海城市开展定向营销,与当地民间社团、旅游企业建立友好合作关系,开展常年定点宣传和游客输送。与崆峒山大景区等周边知名景区开展开展联合营销,通过搭顺风车等方式实现客源共享、平台共建。通过积极参加西北旅游营销大会、兰洽会、深圳文博会等全国性旅游节会,做强、做精庙会、海峡两岸西王母民俗文化交流活动和大云禅意养生文化论坛等旅游节会开展特色营销,全面提升景区知名度和影响力。

四要强化景区管理,着力优化旅游环境。强化环卫、安保、绿化人员队伍,建立一岗多责管理机制,提升景区卫生保洁、安全巡查、林草维护能力。完善培训机制,加强各岗位工种人员景区文化和业务知识培训,使人人不但精通本职业务,更能熟知景区文化,提升服务游客能力。加大绩效考核管理,建立末尾淘汰机制,通过压责压担全面激发管理员、售票员、讲解员一线岗位人员工作积极性,进一步提升服务效能。建立管理督查检查通报机制,定期不定期对景区交通、

安全应急、设施设备开展检查,营造安全、和谐的旅游消费环境。利用旅游淡季广泛开展游客回访、问卷调查和投诉问题梳理,向游客要方法,补疏漏。

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