对于“路”这个字，我有一种来自心底的亲切感。
记得小时候，父母不在身边，外婆教我识字，指着村里墙上的红色标语说到，“跟到我念，要想富，先修路”。军校毕业，我来到了西藏岗巴。因为没有公路，我们只能徒步巡逻位于海拔6000多米的点位，当时我心里就想着，要是有路就好了，坐车巡逻多么美妙！后来，我先后调动到西藏工兵团、预备役工兵营工作，排爆清障、抢修便道成为我的主责主业。
2021年，我转业到了市局公路管理处。第一次参加职工大会时，便被淳道松处长的一句话震撼了：“我们全处职工要践行‘甘当铺路石，愿为扫地僧’的公路精神，老实做人，踏实干事，扫好地、养好路”！这和我当兵时的思想引领“两路精神”不谋而合。那就是修筑川藏、青藏公路所体现的一不怕苦、二不怕死、顽强拼博、甘当路石、军民一家、民族团结的精神；不畏艰难险阻的革命英雄主义，对理想事业的坚定与忠诚。
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从2009年纳入省规划，历时10年九绵高速才终于全线开工。前不久，我请教了一位曾参与项目的前辈。谈到九绵高速，他几度哽咽，已经想不起跑过多少次国家部委、省级部门，满头青丝成白发。我问能否公开讲他的名字，他摇摇头，说他只是这群人中普通的一员！正所谓“事了拂衣去，深藏身与名”。
但是！历史不会忘记！因为这群人，*交通投资连续八年增长，跃居全省第三位!
历史不会忘记！因为这群人，我市高速公路在建规模全省第二、新增通车里程全省第一！
历史不会忘记！因为这群人，南郊机场T2航站楼建成投运，旅客吞吐量全省地级市第一；期盼已久的绵遂铁路也启动建设，铁公机“三箭齐发”，发展势头再创新高！
今年春节前夕，在视频连线时指出，长期以来，交通运输系统的干部职工埋头苦干、担当奉献、功不可没。作为一名加入交通队伍不久的青年，联想到之前采访的那位前辈，我才深刻领会到批示的真正含义，这也激励着我，必须接续奋斗，投身到交通强国建设中去，投身到中国科技城、成渝副中心的宏伟蓝图中去，投身到“五中心一枢纽”的新征程中去，努力以实际行动也当好这群人