7月份是今年以来压力最大、困难最多、付出最多、成绩也最为喜人的一个月。压力主要来源于维稳安保和全市重大文体活动运输保障双重叠加，加之迎接普通国省干线公路“国评”。困难来源于近期汛情严峻，事故易发等情况。在此种情况下，全系统干部职工齐心协力，发扬吃苦耐劳作风，克服压力，破解困难，付出了很多努力。

7月20日晚上23时，为汲取商洛丹宁高速水阳段公路桥梁垮塌教训，在全市防汛紧急会议后，我们紧急召开了防汛安排部署会，次日凌晨1时印发了督导检查方案。市公路局凌晨2时组织基层公路段召开防汛动员部署会，连夜部署贯彻落实工作。8时，我们又对督导检查工作进行了专项安排部署，各督导组会后第一时间分赴相关县市区，实地查看防汛工作开展情况。

由于我们付出了很多的努力，因此取得的成绩是十分喜人的。行业安全监管、公路应急防汛、重大文体活动运输保障等工作，都获得市委、市政府主要领导的充分肯定；X旅游专用公路和泾河绿色发展通道两个规划方案通过了政府常务会议审议；X城市环线项目的推进工作，也在政府常务会议中得到了明确。总之，7月份以来，我们交通规划赢得主动，防汛救灾经受考验，安全生产大局稳定，项目建设有序推进，运输服务优质高效，希望在下半年的工作中继续保持。

下面，我结合近期省、市重要会议部署，再强调几点：

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六是值班要坚守、领导要在岗、联络要畅通。近期，正值“七下八上”防汛关键期，值班值守工作尤为重要。要对值班工作进行调整，在充实值班力量的同时，科学合理安排值班工作。要充分考虑实际情况，合理安排、适当调整，在有暴雨预警时，要安排公路口相关同志在岗值班；要缩短每班值班天数，加快值班轮换频次，保证值班干部精力充沛。同时，局属各单位要成立应急抢险分队，至少明确2名带队领导，分队成员要少而精，具有担当精神，以男同志和住所离单位近的同志为主，车辆满油、人员到位，确保一有紧急情况，能够第一时间出动。此外，近期干部职工要保持24小时电话畅通，做到“四个严禁”（严禁值班人员擅离职守、严禁值班电话打而不通、严禁信息指令传递拖沓、严禁在职人员调度不灵）。信息中心要在此段时间，进一步充实人员力量，防止漏接电话等。

我们在抓好公路防汛的同时，要以“两客一危”动态监控检查、“三不进站八不出站”等为重点，全面抓好运输安全。近期，我将带队到市交通运输综合执法支队、市道路运输服务中心等单位对运输安全工作进行调研检查。

四、生态环保工作方面。

7月16日，全市召开了空气质量改善进位行动推进会，会上观看了暗访专题片，X副市长进行了通报安排，我们和工信、发改、生态等部门进行了发言，X书记最后作了讲话。1～6月我市在168个城市中排名竖向对比有进位，横向对比还有差距。会议要求，要以“奋战第二年、奋力争进位”为目标，抓好7～9月关键期和奋战秋冬季窗口期。我们交通运输结构调整工作涉及13个牵头单位、19个责任单位和18项重点任务。上半年重点任务完成了2项，13项加快推进，3项还比较滞后。年初的会上，我向X书记递交了责任状，大家要树立“责任状就是军令状”的意识，充分认识到此项工作没有“退路”，扎实做好交通运输行业生态环保工作。此项工作由二朋同志负责，政策法规科牵头落实，切实加大督导、加强协调、合力推进。

此外，我们要学会“十个指头弹钢琴”，在抓好以上几项重点工作的基础上，围绕项目建设中心工作，再加压力、再添措施，不断克服防汛、资金等困难，加快推进项目建设。希望大家要按照今天的会议安排，全面抓好贯彻落实，不断加快工作进度，确保全年各项目标任务圆满完成。